
1- این مسابقه با هدف اشاعه فرهنگ صحیح رانندگی و آموزش نقشه خوانی و مسیر یابی و همچنین آشنایی بیشتر با بافت قدیم تبریز و درهای 9 گانه تبریز که در نوع خود می تواند جذاب باشد برگزار می گردد.
2- مهلت ثبت نام تا 23 بهمن می باشد.
3- روز 25 بهمن مراسم افتتاحیه خواهد بود که با تمهیدات و مذاکرات قبلی که توسط سرپرست محترم هئیت آقای مهندس وزیری با قهرمان ومربی اتومبیلرانی ایران آقای مرندیان که از کشور ترکیه و آقای پاستور مقصودی از تهران دعوت شده تا جهت آموزش اتومبیلرانی اسلالوم و دریفت ودر خصوص این مسابقه آموزش نقشه خوانی ومسیر یابی ودرمورد قوانین ومقررات همراه آقای بهروزی مسئول کمیته رالی توضیحاتی ارائه خواهند نمود.
4- جمعه 27 بهمن مسابقه
5- روز یکشنبه 29 بهمن مراسم بزرگداشت قیام مردم تبریز اهدا جوایز به نفرات برتر اهدا لوح یاد بود به تمامی شرکت کنندگان و مراسم اختتامیه، مکان وسالن همایش و گردهمای به اطلاع شرکت کنندگان از طریق دفتر خواهد رسید، همزمان با برگزاری این مسابقه در همان مکان لونا پارک ائل گولی همایش ومسابقه اتومبیلهای کلاسیک که تداعی کننده تاریخ وقدمت اتومبیلرانی در شهر تبریز که هم سو با نام گذاری رالی خواهد بودرا برگزار نماید. تبریز دومین شهردر ایران است که اتومبیل به آن آمد و مورد استفاده قرار گرفت.
عکاس وحید مهینی

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.


.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

مکان : درب ورودی فرودگاه تبریز
زمان : ساعت 8 صبح 91/11/12
هشدار و اطلاع رسانی(حتما مطالع نمایید.)
مسابقات آفرود در منفی 36 درجه زیر صفر کارس (ساری کامیش)
عنوان مسیر :پنجه برف
تیم مشترک تبریزآفرود و قزوین آفرود موفق به کسب مقام قهرمانی و مقام سوم کلاس S1 مسابقات آفرود کارس ترکیه شد.
اسامی شرکت کنندگان:
1- سعید مصطفایی نیکان سرپرست تیم
2- علی خضری قهرمان کلاس S1(نیسان رونیز)
3- اسماعیل خضری کمک راننده
4- قاسم وکیلی سوم کلاسS1 (نیسان پاترول)
5- فرشاد ابراهیمی کمک راننده
6- حاج کاظم تدارکات
پیش تر قرار بر این بود شرکت کنندگانی در کلاس S2 نیز داسته باشیم که متاسفانه با نا مهربانی و سم پاشی برخی افراد معلوم الحال هم ما به عنوان گروه تبریز آفرود از اینکه در حضور این دوستان باشیم محروم شدیم و هم این دوستان امکان شرکت در یک مسابقه مهیج، استاندارد، و در یک محیط کاملا بی طرف،و عادلانه رو از دست دادند. لازم میدونم توضیح بدم با اینکه از طرف بزرگان و پیشکسوتان توصیه شده بود حتما داور و زمان نگهدار خودمون رو داشته باشیم ولی تصمیم گرفتم همه این مسائل رو به هیئت برگزار کننده بسپارم و خوشبختانه سربلند هم بیرون اومدیم. گواه این ادعا دو مقامی است که دو خودرو شرکت کننده بدست آوردند. هنوز هم که هنوزه متوجه نمیشم منصرف کردن علاقمندان با بدگویی و غیب، دلسرد کردن، و تهدید به کارشکن های بعدی چه نتیجه ای غیر از دست دادن فرصت پیش آمده برای علاقمندان داشت؟ و چه سودی برای این افراد معلوم الحال؟
خوشبختانه گروه تبریز آفرود با برگزاری یک اولین دیگر و کسب یک بهترین دیگر توانایی های خودش رو اثبات کرد.
کل مسابقات هردو کلاس در زمانی در حدود 3-4 ساعت برگزار و برندگان بلافاصله اعلام و جوایز خود را در مقابل نقطه پایان پیست مسابقه ازفرماندار و بخشدار منطقه کارس دریافت کردند.
.

. پرش نیسان رونیز (قهرمان) از چاله آب

.

.

. یکی از رقیبان
.

. همیشه گفتم و میگم این راننده است مهمه نه تیونینگ و ارتفاع و تابلو کردن ماشین. پاترول قرمز مقام سوم، رونیز بی سپر و تیونینگ قهرمان، خودرو مورد نظر اوت.

. میتسوبیشی ال200 رقیب کلاس اس 1

. عدد 36 دو رقم اول مربوط به بخش کارس هست. به پلاک این خودرو دقت کنید 0001 36
خودروی تشریفات فرماندار کارس

.
فرماندار و بخشدار کارس.

.

.این لندرور دیسکاوری جزو خودروهای اورجینال شرکت کننده در مسابقات کمل تروفی هست. فرمان این خودرو بعدا و توسط صاحب فعلی جابجا شده.

.

. جیپ رانگلر wrangler rubicon

. تیم شرکت کننده

. اهدا جوایز توسط قرماندار و بخشدار کارس

. اهدا جوایز توسط قرماندار و بخشدار کارس

.

.

.
.

.

.
. فقط همین بود که خستگی این همه حرص و جوش رو در آورد.

.

.
با تشکر ویژه از دوستانی که ما را جهت رسیدن به این موفقیت یاری کردند:
- اعضا گروه تبریز آفرودعلی الخصوص علی برفر و امیر باصر.
- اعضا گروه قزوین آفرود
- مدیرکل محترم و علی الخصوص ریاست محترم حراست اداره کل گمرک بازگان که اگر نبود مساعدتشان از رسیدن به این مسابقات محروم میشدیم.
پرویز خان شه بخش بخاطر دلگرمی ها و راهنمایی ها. متاسفانه روز های آخر حضورشون کنسل شد.
- آقای محمد حسن پور خلیل قاضی جهان که زحمت همه دوندگی های هماهنگی به عهده ایشان بود.
.
هشدار و اطلاع رسانی(حتما مطالع نمایید.)